|
|
Авто-тур по Європі
Автомобильный тур по Испании
АВТОПУТЕШЕСТВИЕ ВГЛУБЬ КОНТИНЕНТА
Тяга к романтике в характере испанцев присутствует в концентрированном, но безвредном для окружающих виде. Погодные условия на полуострове — наиблагоприятнейшие. Атмосфера — что на улицах городов, что в лабиринтах режимных предприятий, — расслабляющая. Слагаемое этих факторов дает сумму российской любви к испанской гитаре, фламенко, национальному колориту и ценам на недвижимость. Испанцы отвечают нам взаимностью. Правда, прошедшим летом их футболисты изрядно насолили нашему Хиддингу, но это единичный случай. В общем и целом — благодать и добрососедство, пусть и дистанционное.
Главный объединяющий фактор наших народов — любовь к ничегонеделанью. Россиянам очень близок испанский распорядок, предусматривающий обязательный многочасовой отдых в середине дня. Сиеста часто становилась объектом внимания иностранцев, подробное описание ее можно встретить в литературе. «Испанский дневник» Михаила Кольцова, рассказывающий о тяжелых буднях войны, — испанцы воевали сами с собой, и мы им в этом помогали как могли — изобилует эпизодами, когда сначала замолкали музы, затем пушки, потом следовал перерыв, когда же он заканчивался, начиналась разведка-артподготовка-наступление. О том, что отдых можно использовать в милитаристских целях ни одной из противоборствующих сторон в голову не приходило и придти не могло. Это, скорее, время для хобби. У Дон Кихота основным хобби была защита слабых. Однако для того, чтобы отыскать нуждающихся в защите, доблестному идальго приходилось ездить по всей стране без продыху. А вот соременные испанцы совсем не склонны к немотивированным вояжам — жарко... Поэтому места исторических происшествий на Пиренейском полуострове вынужденно посещают лишь школьники, да специалисты, изучающие артефакты или то, что от них осталось. А тем временем туристическая индустрия изо всех сил старается оттянуть свободные деньги от курортных точек, расположенных на южном побережье. Вот и россияне тоже больше любят курортную Испанию. Это не справедливо! В глубине страны есть масса интересного. Чего стоят только средневековые замки, которых в Испании пруд пруди. Самостоятельное путешествие по стране требует, конечно, большей подготовки, нежели банальный из разряда «все включено» пляжный отдых. Однако турагентство "АЛМ", имеющее большой опыт в организации путешествий на собственном автомобиле, подготовит для Вас все необходимое для автомобильного тура. Впечатлений от автопутешествия хватит надолго, а когда они, наконец, закончатся, вопрос о том, куда поехать на этот раз, отпадет сам собой. Конечно же, в Испанию, вглубь континента!
У НАС В ИСПАНИИ
Для начала составим маршрут автопутешествия. Не мудрствуя лукаво, выберем в качестве точек привязки средневековые замки. Это оправдано по нескольким причинам. Каждый замок неповторим, и доза получаемых эмоций зависит исключительно от самих путешественников. Кроме того, перемещаясь от пункта к пункту, можно в полной мере оценить и размеренную жизнь маленьких деревень, меняющиеся с калейдоскопической быстротой горные ландшафты. Впрочем, сначала — документы. Краеугольным камнем получения любой шенгенской визы является необходимость подтвержденной брони в отелях на половину от запрашиваемого срока.Туристическая компания "АЛМ" забронирует для Вас отели по всему пути следования. А вот о чем стоит побеспокоиться заранее — так это о средстве передвижения. Все крупные конторы по прокату машин имеют представительства в России, поэтому оформить заявку можно сразу по получению визы. Автомобиль можно взять в аэропорту (в этом случае придется заплатить дополнительный сбор) или в близлежащем к аэропорту населенном пункте. Не экономьте на навигационном устройстве: использование gps-прибора позволит не только не отвлекаться от дороги, но и сэкономить на платных магистралях. По скоростным ограничениям и качеству покрытия между платными и бесплатными дорогами одной категории различий нет, однако путь по бесплатной дороге займет больше времени, поскольку она может проходить через населенные пункты. Одной из составляющих комфортного путешествия по Испании (и здесь страна донкихотов выгодно отличается от прочих европейских государств) является то, что нет необходимости владеть иностранными языками. Знания испанского от пришельцев с другой стороны Пиренеев никто не требует (это вам не Франция), а международный английский совершенно бесполезен — разве что в некоторых ресторанах вам предложат английское меню, но рассчитывать на это особо не стоит. Лучшим помощником в таких случаях будет словарь, установленный, например, в мобильном телефоне, — по крайней мере есть шанс не перепутать мясо и рыбу. О таких тонкостях, как телятина или свиное колено, думать забудьте — такие блюда можно лишь случайно угадать. Дело в том, что и словари в большинстве случаев не спасают, поскольку в королевстве в ходу несколько языков (например, каталонский или баскский), а также немалое количество местных диалектов. Поэтому общаться с официантом лучше всего... по-русски, и это не шутка. Диалог в ресторане выглядит обычно следующим образом.
— Мне большой кусок говядины...
— Si.
— С чесночком...
— Si.
— Полностью прожаренный...
— Si.
— Сангрия, дос литрос...
— Каждому?!
Самое главное при этом интенсивно жестикулировать — это резко повышает уровень понимания. Интересно, что и немцы, и итальянцы, и французы выходят из положения подобным же образом — наблюдали мы это многократно. Посещение ресторанов, равно как и остановка в месте ночлега, таит в себе один нюанс. Не забывайте, что в Испании существует налог на добавленную стоимость, в настоящее время составляющий 7% от номинальной цены предоставляемой услуги. Очень часто и в отелях, и в ресторанах IVA считают отдельно. Если ваше путешествие придется на летний период — забудьте про горячие супы. Их можно обнаружить в меню крайне редко, и то в ресторанах, расположенных в прибрежной зоне. Причем супчик этот будет из морепродуктов. Путешественникам, которым обязательно требуется что-нибудь на «первое», придется довольствоваться гаспаччо — холодным томатным супом.Переезды занимают много времени, и постоянно возникает соблазн надавить посильней на педаль газа. Не под- давайтесь такому соблазну! На одном из шоссе мы излишне увлеклись, и нас настигло немедленное возмездие в виде полицейского патруля. На удивление, один из стражей дорожного порядка изъяснялся по-английски. За езду со скоростью 160 км/ч при положенных 120 км/ч нам начислили штраф в размере €200. Правда, так же, как и наши представители дорожных служб, испанские «гаишники» предложили решить вопрос на месте. Оформили все официально, при этом дали скидку в €60. Мораль — обращайте внимание на большие щиты, информирующие, что участок трассы впереди контролируется радаром. Впрочем, это происшествие было единственным, что омрачило наш тур.
АВТОМОБИЛЬ — ДРУГ ЧЕЛОВЕКА
Нашим верным помощником в Великом испанском походе стал новый Seat Ibiza. Для двух путешественников — пространства более чем достаточно. На заднем сиденье уместился здоровенный кофр с аппаратурой и штатив. Объем багажника позволил вместить три больших чемодана. Сзади с комфортом пристроился бы и третий участник, однако он не был предусмотрен сметой нашего культурного предприятия. Сидя на переднем профилированном сиденье, чувствуешь себя комфортно. Интерьер, его эргономические решения, отделочные материалы, дизайн настраивают на конструктивный диалог с автомобилем. Мы специально попросили модификацию с 3-цилиндровым моторчиком малой мощности. Нет, никто из нас не соскучился по «жигулям» классической модели, просто захотелось проверить испанскую технику на прочность по всей ширине функционального спектра. Но Tbiza справился со всеми сложностями. На длинных перегонах по магистралям он демонстрировал крайне умеренный аппетит, в городской толчее ловко маневрировал среди более габаритных собратьев. На крутых подъемах грунтовых дорог, которые часто приходилось штурмовать, чтобы добраться до той или иной достопримечательности, рычал, но тем не менее продвигался к цели, напрягая все свои 70 лошадиных сил. Впрочем, нашлась задачка, которую Ibiza решил не с первого захода. Карабкаясь на гору к одному из замков по каменистой дороге, в какой-то момент двигателю не хватило тяги. Однако решение нашлось само собой: на маленьком пятачке серпантина мы развернули машину против хода движения и, загрузив ведущие колеса, добрались до вершины на реверсе. Собственно говоря, Seat — самая популярная марка на Пиренеях, да и в России все больше людей выбирают немецкое качество с испанской «приправой»: по агрегатной части пиренейские машины практически полностью идентичны соответствующим моделям Volkswagen. Поэтому, выбрав Seat, не выделяешься среди испанцев, а во-вторых, не опасаешься, что машина в самый неподходящий случай уйдет на обеденный перерыв... то есть на сиесту. Видимо, сказываются немецкие гены автомобиля.
НЕ ЗАМКАМИ ЕДИНЫМИ...
Замки замками, однако не все же смотреть на каменные стены и неприступные башни. Хотя и это может дать положительный эффект: после трех часов на солнцепеке (погода в Испании почти всегда ясная, а температура — высокая) начинает казаться, что еще немного, и из главных ворот с грохотом вырвется отряд всадников, облаченных в железо. Города и городишки здесь не менее интересны и самобытны. Про Толедо в путеводителях обычно пишут: «Долгая, богатая событиями история Толедо превратила его в настоящий город-музей...» Про Таррагону: «На севере города, окруженного римскими стенами, расположены прекрасные...» Оба этих города, безусловно, представляют собой достопримечательности первой величины, достойные того, чтобы усталые путники остались в них на денек-другой для восстановления растраченных в дороге душевных и физических сил. Дело, впрочем, не в замечательных римских развалинах Таррагоны и центральных кварталах Толедо, словно специально возведенных для ночных прогулок влюбленных. Знающий путешественник посещает Толедо или Таррагону в том числе и с одной целью, которую непосвященному сложно понять: приобретение тарелочки — керамического блюдца, которое обычно вешают на кухне. Любой специалист по тарелочкам скажет, что главное при ее выборе — аутентичность. Лучше семь раз отмерить, один раз заплатить. И если не знать броду, лучше не окунаться в бесконечные ряды, заставленные керамикой. Нужно убедиться, что тарелочка изготовлена не промышленным способом. Что при этом она не имеет характерных дефектов тарелочек, выполненных вручную. Что узор нанесен художником, а не бездушным автоматическим приспособлением, работающим по программе. Впрочем, рядовой потребитель народного испанского творчества может просто ориентироваться на главный критерий: если за тарелочку диаметром 25—30 см просят меньше €70, значит, ерунда это, а не тарелочка. Купили дешевле? Сделайте подарок родственникам! Барселона — начальный и конечный пункт нашего путешествия. Лучше оставить столицу Каталонии на сладкое. Это, безусловно, один из самых красивых, знаменитых и посещаемых городов в Испании. Атмосфера старых кварталов, культурная составляющая повседневной жизни, исторический фон — буквально все говорит о том, что вы находитесь не просто в автономном сообществе (так называют самую крупную административную единицу королевства), а в самом автономном из всех имеющихся. Объявления, информация в общественном транспорте, каталоги в магазинах и даже чеки сначала — на каталонском языке, затем «перевод» на испанский. Более того, может сложиться впечатление, что такой язык, как испанский, каталонцы и вовсе отрицают. Нет, какой же это испанский язык? Это просто-напросто кастильское наречие, которое ничем не выше каталонского. В этом двойной смысл. Во-первых, каталонцы очень гордятся своей историей: когда-то давно и недолго, но они жили в независимом графстве. Во-вторых, намекают: в случае чего, Каталония быстренько восстановит свое отдельное от остальной Испании государство. Тем более, что флаг, герб, гимн и прочие атрибуты — в наличии. Кроме этого в Барселоне можно: покормить голубей на площади Каталонии, сходить в аквариум, прокатиться на фуникулере. Ближе к вечеру посмотреть на цветомузыкальный фонтан, расположенный рядом с площадью Испании. Уже в сумерках, поужинав в одном из ресторанчиков на La Rambla — главной улице Барселоны, забраться в один из маленьких джазовых клубов. Отбивая ритм, можно на спор с самим собой попытаться распознать среди посетителей благородного странствующего рыцаря. После закрытия заведения он будет растаскивать ослабевших по домам, тех, кто совсем не может шевелиться, — сажать в так- си, а тем, кто еще в силах, — давать на прощанье по маленькой баночке «Сан Мигуэль» или «Эстрелла». Вы не пьете пиво? Если герой печального образа угощает, стоит ли отказываться?
|
| Категория: Транспортные системы разных стран (мультимедийные презентации) | Добавил: (12.04.2012)
| Автор: Слісаренко Г. гр.ОТО-31
|
| Просмотров: 686 | Комментарии: 2
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
|
